价格战，所有人都打累了
来自阳江的水产企业表示，价格随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。
这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，人都还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、人都安全标准及豪华品质理念。一方面，打累领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。
不过，价格领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，价格包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。作为领克旗下首款纯电车型，人都Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。9月5日，打累吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。
从产品来看，价格领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，人都从产品力来看，人都领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。
领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，打累培养消费者的忠诚度。
那么，价格市场竞争越发激烈的环境下，价格领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。吉利控股集团CEO淦家阅表示，人都到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。
入局纯电市场其实，打累领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。沃尔沃集团持有30%股份，价格可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。
剩余20%股份由吉利控股集团持有，人都进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。打累责任编辑：李延安主编：于建平。
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