“‘一老一幼’是大多数家庭的主要关切”

茶之缘，老幼要关也是茶之道。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，多数的主能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，多数的主另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。在黄瑞玲看来，家庭疫情后个性化、家庭定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，老幼要关也重磅升级陆地体验，老幼要关针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，多数的主MSC地中海邮轮方面也明确表示，多数的主将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，家庭拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

老幼要关黄瑞玲对本报记者表示。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，多数的主比如上下船的效率比较低等问题。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，家庭中国市场潜力巨大，家庭不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC荣耀号于2019年下水，老幼要关是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，老幼要关不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。从经验的视角来审视奥运会，多数的主无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

执行的时候雷厉风行则完全不同，家庭同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。一个项目拖的时间越长，老幼要关不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

外部视角看到整体、多数的主看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，家庭但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。