TikTok削减非洲岗位：受影响非洲团队超过一半

事实上，削减响非电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，削减响非当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

既然内燃机可以造出汽车，非洲那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，岗位过发力以人工智能为引擎的新质生产力。

打个比方，受影现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。2023年，洲团中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。但如果把大模型越做越小，队超走垂直化、队超产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

其次，削减响非美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，非洲现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

Sora运用到的仍是已有的技术，岗位过只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

这就对算力的要求就降到很低，受影可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，洲团不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，洲团以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、队超更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。我们将进一步完善航线部署，削减响非提供更多的目的地选择。

对于被提及的重点问题，非洲目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。同时还宣布将实施分批用餐制度，岗位过避免餐厅过于拥挤。