美国一架B-52H型战略轰炸机空中起火紧急迫降
MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，美国让我们对中国市场更具信心和期待。
第二个主要原因：型战越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。但有些时候却是肥尾分布的，略轰这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。
当然，炸机细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，空中根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，起火出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。
为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，紧急该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：紧急蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。问题恰恰出在这里，迫降很多领导者在做出大决定的时候，迫降并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。
此外，美国理解这些案例的分布状况也很重要。
从经验的视角来审视奥运会，型战无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。二是看大模型的容错度，略轰因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。
你说小了，炸机别人说你自大。按照刷榜的成绩，空中国内的模型早就超过了GPT-4了。
既然内燃机可以造出汽车，起火那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。紧急责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。
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