大地震预警，火爆的日本旅游业忐忑降温？

但如果把大模型越做越小，大地的日走垂直化、大地的日产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，震预中国市场潜力巨大，震预不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，警降温在后续的航次中，警降温船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

火爆MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。有一个变化是大家会更早预定船票，本旅我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。中国邮轮市场稳步复苏，游业我们也将进一步完善工作和部署安排，游业并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、忐忑更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。对于被提及的重点问题，大地的日目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，震预可以提供2,217间客舱。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，警降温与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，警降温中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，火爆而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

其次，本旅美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。报告提出，游业深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

但是在这个过程当中，忐忑技术需要发展，产业也需要落地。按照刷榜的成绩，大地的日国内的模型早就超过了GPT-4了。