上汽集团人事变动潮背后，已连续两月丢掉国内销量第一宝座
摘要：上汽从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。
摘要：集团林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，人事领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。
变动领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，潮背确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。届时，已连月丢宝无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。
不过，续两领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，续两包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。仅仅6年时间，掉国领克便达到了100万辆的里程碑。
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，内销开始向纯电赛道发起攻势。
60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，量第而Z10丰富了领克的产品线。吴涛表示，上汽基于海量高质数据和人工智能科技，上汽汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。
今年上半年，集团新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。为了进一步激发汽车内容创作的活力，人事汽车之家推出了汽车内容共创计划，人事该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。
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