8大美院集结，概念艺术设计大赛来啦！

事实上，美院电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，美院当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，集结计让我们对中国市场更具信心和期待。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，念艺在后续的航次中，念艺船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，术设赛可以提供2,217间客舱。迎接变化此前为市场重启做准备时，美院我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，集结计与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，集结计中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

很多旅客都是中老年人，念艺船员很多是外籍不会说中文，念艺沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。有一个变化是大家会更早预定船票，术设赛我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

美院MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

摘要：集结计作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，集结计MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，念艺包括在上下船口、念艺来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，术设赛而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、术设赛二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲对本报记者表示，美院近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，集结计MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，集结计但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。念艺黄瑞玲对本报记者表示。