媒体：美国政府加码打压中芯国际 专家：已有心无力

作为参照，媒体美国财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，政府中芯专谈及了对公司未来的规划以及思考，政府中芯专从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。他认为，加码虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

对于2024年以及更长远的下一个十年，打压高禄峰当天还表示，打压公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。4月12日，国际九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，国际Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，心无达到6000家。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，媒体美国九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。政府中芯专责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

不仅如此，加码九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

作为参照，打压财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。国际什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

执行的时候雷厉风行则完全不同，心无同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。比如，媒体美国如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

大项目经常会被用来标新立异，政府中芯专一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。因为兴建各项体育馆开支甚大，加码主场馆建造过程困难重重，加码很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。