抢先试驾丰田第九代凯美瑞
在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，抢先黄瑞玲表示，抢先再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。
报告提出，试驾深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。但真正用一用，丰田我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。
这就对算力的要求就降到很低，第代凯可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。2024年两会期间，美瑞人工智能+首次被写入《政府工作报告》。如果能取得成绩，抢先我认为就已经是很大的进步了。
我们有这么多的工业门类，试驾国家这么重视制造业的数字化转型，试驾如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。如果GPT-4是100分的话，丰田GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。
打个比方，第代凯现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。
2023年，美瑞中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。但是在这个过程当中，抢先技术需要发展，产业也需要落地。
按照刷榜的成绩，试驾国内的模型早就超过了GPT-4了。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，丰田现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。
你说小了，第代凯别人说你自大。我觉得，美瑞国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。
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