房企开年密集向内“动刀”：华中区域成合并重点

有意思的是，房企从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，房企货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，开年还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、开年安全标准及豪华品质理念。从产品来看，密集领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

不过，向内领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，向内包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，动刀点也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，华中随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

沃尔沃集团持有30%股份，区域可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。在此背景下，成合领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

智能化方面，并重领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

林杰表示，房企领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：开年好内容回归本质是对用户需求的满足，开年当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

在买车的用户当中，密集年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。现场有超200位车企高层、向内行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：动刀点一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。今年4月份，华中商务部、华中财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。