经济日报金观平：新能源汽车大势已来
问题随之而来，经济金观作为人工智能发展的核心引擎，经济金观国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。
自2017年以来，日报人工智能多次被写入《政府工作报告》。按照刷榜的成绩，平新国内的模型早就超过了GPT-4了。
大模型做小也能弯道超车靳强：汽车OpenAI发布Sora，汽车掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。比如，大势要给医疗机构做一个医药医疗大模型，大势必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。据我了解，经济金观现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。
对于上述两个问题，日报本文撷取了相关节目要点。但真正用一用，平新我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。
2024年两会期间，汽车人工智能+首次被写入《政府工作报告》。
张鹏：大势通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。其次，经济金观美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。
而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，日报现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。自2017年以来，平新人工智能多次被写入《政府工作报告》。
汽车能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。大模型做小也能弯道超车靳强：大势OpenAI发布Sora，大势掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。
相关文章：