旗帜鲜明地支持马斯克：激光雷达三年内将被取代！
同时还宣布将实施分批用餐制度，旗帜避免餐厅过于拥挤。
2023年，鲜明中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。地支代能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。
如何做出这个判断？周鸿祎：持马首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，斯克年而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。打个比方，激光现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。
张志伟：雷达周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。对于上述两个问题，旗帜本文撷取了相关节目要点。
所以，鲜明我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。
中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，地支代发力以人工智能为引擎的新质生产力。摘要：持马作为人工智能发展的核心引擎，持马国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。
但真正用一用，斯克年我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。Sora运用到的仍是已有的技术，激光只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。
所以，雷达我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，旗帜现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。
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