十年长跑后，苹果内部宣布，基本放弃造车
MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，长跑车让我们对中国市场更具信心和期待。
目前A期、苹果B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。内部海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力
为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，宣布该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：宣布蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。本放同行交流帮助他形成了正确的参照系。弃造那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。
当然，长跑车选择合适的参照系也很重要。苹果（作者吴晨为财经作家。
参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，内部有数据和证据的支撑。
因为兴建各项体育馆开支甚大，宣布主场馆建造过程困难重重，宣布很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。比如，本放如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。
同样，弃造成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，长跑车最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，长跑车这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线
苹果在场的人都很动容。习近平向当地幹部群众袒露心扉：内部原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。
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